број коментара 21 Пошаљи коментар
(недеља, 03. нов 2019, 13:22)
anonymous [нерегистровани]

Kome je ovo bio problem?

Zaista "veliki" problem,ali za auto industriju da dodatno podigne cenu vozilu.

(недеља, 03. нов 2019, 13:33)
Ima nemačko prezime, [нерегистровани]

a naše devojke maštaju...

da učestvuju u rijalitišou!

(недеља, 03. нов 2019, 13:44)
Зозон [нерегистровани]

Браво!

Браво за изум, само га треба унапредити јер та пројекција се неће видети по сунчаном дану. Можда је решење да се направи савитљиви екран (као код мобилних телефона) и да камере приказују слику на таквим екранима који ће бити са унутрашње стране рама аутомобила.

(недеља, 03. нов 2019, 13:48)
anonymous [нерегистровани]

Inovacija

Ovo nije inovacija. Ovako nesto je odavno predstavljano, npr u vidu poluprikolice koja na pozadini ima ogroman monitor i prikazuje sta je ispred kamiona kako biste znali da li je bezbedno da preticete. Potpuno isti kocept, samo je displej sada na stubovima. Ne znam kako se to uklapa u bezbednosne procedure, posto su na tim mestima inace air bagovi. Vise bih rekao da je ovako nesto distrakcija, jer ce 'upadati u oci' naspram realnog okruzenja, a informaciju koju odaje je lakse izvuci tako sto cete se nagnuti malo napred ili gde je vec potrebno.

(недеља, 03. нов 2019, 14:33)
Рауш [нерегистровани]

Неки људи не треба да возе

Нисам ни знао за “предњи” мртви угао, никада ми то није представљао проблем, нека праве прозирне стубове ако је већ тако. слажем се са коментаром да је више као дистракција. Задњи мртви угао , е то је већ проблем , када хоћеш да мењаш линију а не
видиш ауто поред себе у ниједном огледалу. У задње време то решавају са сензорима и индикатором у оба огледала са стране. Е то је већ изум. Иначе свака част девојчици, дефинитивно има таленат за свој узраст.

(недеља, 03. нов 2019, 14:53)
anonymousJoe [нерегистровани]

naivno

Bolje resenje bi bio periskop. Ali svejedno po gradovima na raskrsnicama kada skrecete morate dobro da pogledate dolazi li bicikl, pesak, elektro trotinet itd. Dakle morate da se okrenete, nagnete ... ne mozete se ni samo na ogledala osloniti. Da ne dajem statistike nesreca (u Nemackoj) kamiona koji skrecu na raskrsnici i biciklista i ostalih koji projure preko zebre jer "imaju pravo". I sta ako se nekada desi da elektronika zablokira, npr slika na projektoru se zamrzne, lampa pregori ... Nista nije savrseno i svaka cast na pokusaju ali jos tu nije sve reseno.

(недеља, 03. нов 2019, 15:21)
anonymous [нерегистровани]

Svaka čast

Ali ovo je odavno u upotrebi na nekim vozilima.

(недеља, 03. нов 2019, 16:04)
KungFucije [нерегистровани]

Fantasticno !

Treba uvesti kao obavezu i to na prvom mestu kao bezbednost biciklista, a koji se prilikom skretanja automobila , narocito kamiona. u ulicu na-desno , uvek nalaze u tom tzv. mrtvom uglu !

(недеља, 03. нов 2019, 16:09)
anonymous [нерегистровани]

Ne znate šta pričate

A vidim da je i dosta ljudi komentarisalo a niko da objasni da ovo nema veze sa mrtvim uglom.
Ovo šta se vidi na videu je samo jedan delić blokiranog pogleda karoserijom, mrtvi ugao je nešto sasvim drugo.
To je u bukvalnom smislu ugao iza vozila koji vozač ne vidi na svom retrovizoru već mora da se okrene i pogleda pozadi da vidi da li dolazi neki auto pre ukljućenja u saobraćaj, menjanja trake ako nije pratio situaciju itd.

(недеља, 03. нов 2019, 16:30)
anonymous [нерегистровани]

Prednji mrtvi ugao

Postoji i te kako. Ne jednom se moram na raskrscu nagnuti naprijed da bi vidio dolazi li ko s desna. U normalnom sjedecem polozaju pojavi se. (Alfa Romeo GT)

(недеља, 03. нов 2019, 18:09)
anonymous [нерегистровани]

Mrtvi ugao

Vama ovo mrtvi ugao i pravi vam problem pri voznji ? Svako kome je ovo zaista toliki problem nema potrebe vise ni da vozi nego da lepo vrati dozvolu u policiji ako je uopste i polozio.. sramota, sto vise vreme prolazi ljudska rasa sve gluplja.. vreme je da neke druge zivitinje zauzmu nase mesto na planeti..

(недеља, 03. нов 2019, 19:41)
anonymous [нерегистровани]

@Mrtvi ugao

Nisi ti izglada mrdnuo dalje iz svog sela pa je glupo s tobom i ulaziti u diskusiju. Vozaj ti ljepo i dalje zivotinje na svom traktoru i ne brini za koje-kakve uglove.

(недеља, 03. нов 2019, 23:37)
gogi [нерегистровани]

ugao

upravo si odgovorio umjesto mene.potpisujem

(понедељак, 04. нов 2019, 00:47)
Sydney [нерегистровани]

pisite srpski

sofersajbnase na srpskom kaze VETROBRAN, ram se kaze OKVIR ...za fever yerova necemo da anderstandujemo ista.... eto ovako vas srpski zvuci ako ste ista razumeli...

(понедељак, 04. нов 2019, 05:42)
anonymous [нерегистровани]

Ko se još služi retrovizorima.

Da li je u 21. veku besmisleno pričati o mrtvom uglu posebno s obzirom da je još davne 1980, BMW u svom modelu M1, koji je imao centralno smešten motor, te nije bilo vidljivosti pozadi, ugradio pozadi kamere i Tv monitor pored vozača i osigurao idealnu vidljivost, mislim, pored sve današnje tehnike i sistema kamera koji se može kupiti za 50 evra, da se i dalje baziramo na retrovizorima kao pre 100 godina. Ja sam tačno pre deset godina ugradio kvalitetnu kameru pozadi i umesto retrovizora koristio displej od 7 inča da bih ga pre pet godina zamenio sa jednim od 10 inča. Sve se vidi, sve je pod kontrolom.

(понедељак, 04. нов 2019, 07:15)
Ziza [нерегистровани]

Ko ne zna...

Taj ugao spasava pesake i bicikliste ponajvise. Problem je uglavnom u debljini stuba koji, pogotovu pri slabijoj vidljivosti maskira dolazak npr. pesaka sa te strane.

(понедељак, 04. нов 2019, 07:30)
anonymous [нерегистровани]

ganglije

svaka cast devojci! Prepametna! A, naravno, sramota za autoindustriju koja se ovim problemom nije bavila ranije! Automobil moze postati VEOMA sigurno sredstvo prevoza ako se primene svakodnevne inovacije!

(понедељак, 04. нов 2019, 08:12)
anonymous [нерегистровани]

Ne postoji ni prednji ni zadnji mrtvi ugao nego postoji samo

mrtvi ugao na desnoj strani koji se mora provjeriti kada se mijenja traka tj. kada se prelazi na desnu traku.
Provjerava se tako sto se najprije provjeri retrovizor u kabini, zatim retrovizor na desnoj strani vozila i onda se dobro pogleda preko desnog ramena.Ako se u momentu pogleda preko desnog ramena u vidokrugu nadje vozilo onda se traka ne mijenja.
Ono sto ovdje nazivaju prednji mrtvi ugao ne postoji nego postoji samo smetnja koju cini sasija automobila oko prednjeg stakla i stakla na prednjim desnim vratima, a otklanja se tako da se vozac prilikom skretanja u desno po potrebi malo nagne napred ili nazad kako bi provjerio da mu nije neko ili nesto na putu.
Ova inovacija je bespotrebna jer se problem lako otklanja pomjeranjem samog vozaca malo ustranu ili napred - nazad.

(понедељак, 04. нов 2019, 10:23)
anonymous [нерегистровани]

Postoji a zovi ga kako hoces

U Holandiji je jako prisutno pravilo desne strane. Iako je ulica naizgled sporedna (uza) ako nema nikakvog znaka, on ima prednost. Svi to znaju i izlijecu kao ludi. Malo nepaznje i sudar. Kad sam ovdje (ponovo) polagao ispit sam instruktor govori, gledaj samo desno a ne lijevo. Kao briga ovog s lijeva je da pazi na tebe. Tesko se bilo naviknuti se tako da i na godisnjem stanem da propustim nekoga sa desne strane, pa mi nasi sviraju ili drsko preticu preko raskrsca. Ako ne pazis a kao i na ilusraciji izuma, pojavi se momenat da je jedan uski dio nepregledan mada mislim da kamera nije potrebna, malo se nagnuti i vise paznje, dovoljno je.

(понедељак, 04. нов 2019, 19:36)
anonymous [нерегистровани]

zapravo ovo uklanja potrebu za prozorima

A zasto onda ne bi snimala 360 stepeni i samo projektovala unutra, zadnjih 180 ispod prednjih pa da covek ima sve pred ocima a ne brine o krhkom staklu

(уторак, 05. нов 2019, 11:40)
anonymous [нерегистровани]

Pitanje

Da roditelji devojcice nisu saobracajni inzenjeri?Budimo realni roditelji svasta rade da im se dete probije u zivotu....