Трамвајем на коњску вучу кроз Београд поводом годишњице ГСП-а

Градско саобраћајно предузеће обележило је 125 година јавног градског превоза у Београду вожњом реплике трамваја на коњску вучу од окретнице на Ташмајдану до Вуковог споменика, саопштио је ГСП Београд.

Многобројни грађани су фотографисали трамвај који је подсетио на давну 1892. годину, када је на линији Калемегдан-Славија прошао први „коњски трамвај“.

Већ две године касније Београд је увео електрични трамвај на линији Теразије-Топчидер.

Пред Први светски рат Београд је имао осам трамвајских линија, укупне дужине 21,6 километара, 24 електрична трамваја и 12 приколица.

Аутобуски саобраћај уведен је 1928. године. У почетку, у аутобуски саобраћај се није много улагало.

Пред Други светски рат Београд је имао 12 аутобуских линија и 87 аутобуса, а трамваје на 10 линија укупне дужине 81,5 километара, са возним парком од 154 возила.

Први тролејбус појавио се у Београду на Првомајској паради 1947. године, а прва тролејбуска линија Калемегдан-Славија, отворена је 22. јуна.

Техничко-технолошку и финансијску експанзију ГСП бележи 1990. године када је имао 1.150 возила и више од 600.000 продатих претплатних маркица.

Данашњи ГСП је највећи градски превозник у региону, са 5.500 запослених и 1.204 возила у инвентару.

Систем јавног превоза у Београду чине 159 линије, од чега су на 108 возила ГСП Београд који поред редовног саобраћаја, на 15 линија обавља превоз деце и на 16 рута има мини бус превоз деце с посебним потребама и ометених у развоју до дневних боравака.

Возилима ГСП радним даном се превезе око 1,7 милиона путника, највише аутобусима, затим трамвајима па тролејбусима.

број коментара 7 пошаљи коментар
(уторак, 17. окт 2017, 12:19)
Борац за равноправност полова! [нерегистровани]

И кобиле вуку исто тако,

као и коњови;-Сви момцови на коњови,сам ја Милче на кобилче!

(субота, 14. окт 2017, 23:36)
anonymous [нерегистровани]

Азбука насушна

Уместо што телефонирају, могли су да виде у каквом је бедном стању трг код Вука. Плоче излупане, издигнуте, излепљене, крпљавина, ужас како то изгледа.

(субота, 14. окт 2017, 23:33)
anonymous [нерегистровани]

Неусаглашен систем

ГСП и Град би, пре свега, могли да усагласе натписе на возилима градског превоза и поштују службени српски језик. Ово како је сада је чудо невиђено, неодговорност, незнање, који опстају а да нико не буде кажњен.

(петак, 13. окт 2017, 21:02)
anonymous [нерегистровани]

Nekada...

Nekada su konji vukli tramvaje a danas...

(петак, 13. окт 2017, 16:08)
anonymous [нерегистровани]

Баш лепо!

То је прави доживљај. Без нервозе, тихо, релаксирајуће...Требало би да има бар неколико таквих по граду кад год је лепше време...

(петак, 13. окт 2017, 16:03)
anonymous [нерегистровани]

GSP

1990. godine GSP je imao 1150 vozila, a danas ih ima 1204, a u međuvremenu Beograd se 5x uvećao. Nije ni čudo što nam je gradski prevoz očajan...

(петак, 13. окт 2017, 15:21)
anonymous [нерегистровани]

Srbija ide velikim koracima

I kao što je red i domaćini i gosti i prolaznici koji upoznaju scenu i oni koji tek treba da iskuse - kad smo već oko toga, neki gradovi su slično integrisali u svakodnevnicu kao znak uspeha.