"Половњаци" преплавили тржиште, трговци трљају руке

За првих шест месеци ове године у Србију је увезено око 76.000 половних возила, а само у јуну 13.000. Очекује се да ће, због најава евентуалне забране возила старијих од десет година, тај број бити и знатно већи. Наиме, многи ће пожурити да, док су још у могућности, купе јефтинија возила старијих годишта.

Дошли смо у помало парадоксалну ситуацију, кажу стручњаци, да половних аутомобила на тржишту имамо два пута више него што се они траже.

Логика дилера је да искористе садашње прописе, који омогућавају увоз аутомобила од 2000. годишта, који се на западном тржишту третирају као отпад.

Такви аутомобили се купују за 300 до 600 евра, а овде продају за 1.000 или 1.500 евра, уз зараду од 500 евра, коју немају ни неки продавци нових аутомобила.

"Ми имамо амбицију да кроз расправу разговарамо о томе да укинемо могућност увоза аутомобила који су евро 3", рекао је министар екологије Горан Триван.

Ако је просечно увезено половно возило плаћено 3.000 евра, јасно је да је из Србије отишло више од 220 милиона евра. 

"Та возила су више од десет година стара и чине у укупном броју возила преко 50 одсто. Истовремено, то значи да су то возила најчешће са великом емисијом загађујућих материја", навео је Триван.

Укупно је за пет година у Србију је ушло више од 800.000 половних возила, која су најчешће загађивачи број један, јер се катализатори због цене материјала скидају, а загађење у ваздуху расте.

У Београду је, када нема ветра, у шпицу загађење ваздуха 14 пута веће од дозвољеног.

број коментара 13 Пошаљи коментар
(субота, 27. јул 2019, 01:47) - milan lala [нерегистровани]

Zabrinuti auto-lobi

Nije tacno da se vozila od 2000 .god u EU tretiraju kao otpad i da ih mozete kupiti za par stotina Eura. Ta vozila ako su u voznom stanju su redovno servisirana i morala su da isåpunjavaju sve uslove za voznju , kao i test izduvnih gasova. Razumem ja lobi novi automobila u Srbiji koji je zabrinut za prodaju svojih skupih automobila , ali ponuda i potraznja regulisu trziste nemojte da se krijete iz toboznje brige za zdravlje naroda .

(четвртак, 25. јул 2019, 18:45) - anonymous [нерегистровани]

Алооо политичари

дајте повољности за куповину нових и добрих половних аута и решили сте проблем.Што бре тупите...

(четвртак, 25. јул 2019, 18:05) - anonymous [нерегистровани]

Auuu

Al ćemo da se usrećimo. Ionako nema čistog vazduha po gradovima a šta će sada da bude ...

(четвртак, 25. јул 2019, 14:52) - anonymous [нерегистровани]

polovnjaci

A zasto drzava Srbija ne podstakne kupovinu novih kola srednje kategorije? Zasto se ne odobre povoljni krediti pa niko nece kupovati polovnjake koji su za otpad?

(четвртак, 25. јул 2019, 14:43) - anonymous [нерегистровани]

Pod hitno uvesti zabranu uvoza starijih automobila od deset godina !!!

Inace ce Srbija postati deponija Evrope, a o aero zagadjenju da ne i govorimo.

(четвртак, 25. јул 2019, 14:12) - Vladimir Marković [нерегистровани]

Srbija

Zabraniti ispod EURO 4 standarda a sve takse, poreze, namete, akcize, carine... smanjiti za 90 posto. Kupovace se mnogo bolja i ekološki prihvatljivija vozila.

(четвртак, 25. јул 2019, 14:09) - Zakon [нерегистровани]

Katalizator???

Kako neko ko skine katalizator uopste moze da prodje tehnicki pregled???
Ali ako nema zakona koji kaze da je to zabranjeno onda ne vredi dalje pricati.

(четвртак, 25. јул 2019, 14:05) - Dragan Savin [нерегистровани]

Oтпaд?

аутор текста кеже:"... аутомобила од 2000. годишта, који се на западном тржишту третирају као отпад.”. Нисте у праву, у САД-у, то је ”antique" и има специјално место на тржишту. Осим, ако се ауто не распада. Онда јесте отпад.

(четвртак, 25. јул 2019, 14:03) - Vlajko [нерегистровани]

Lako je uvesti

Koliko ih se proda? Ja prolazim pored nekih placeva i više od godinu dana gledam iste automobile. Svi koji su skrpili neki dinar prema svojim mogućnostima već su nešto kupili, ostalo je malo još potražnje a ponuda velika. Postavlja se pitanje otkuda pare za tako veliko ulaganje u posao koji je na dugom štapu.

(четвртак, 25. јул 2019, 13:01) - anonymous [нерегистровани]

Polovnjaci

Lako je pricati treba zabranit uvoz. kada ce prosecan gradjanin u Srbiji da priusti sebi novije vozilo, ja kazem ne u skorije vreme.