Нови "фијат" са седам седишта производиће се у Крагујевцу

"Фијат" у Крагујевцу почеће са производњом новог модела, преносе италијански медији. Наводе да је реч о СУВ моделу, а први примерци са трака крагујевачке фабрике требало би да се појаве 2021. године.

Специјализовани италијански портал investireoggi.it пише да ће крагујевачки погон "Фијата" производити СУВ модел са седам седишта, што ће удахнути нови живот фабрици.

Истиче се да је директор "Фијат Крајслер аутомобила" Оливије Франсоа потврдио је ту информанцију.

Портал подсећа да фабрика "Фијата" у Крагујевцу пролази кроз тежак период будући да је тражња за јединим моделом који производи – 500Л, значајно опала.

Од укупног капацитета фабрике од 200.000 аутомобила годишње, 2019. биће произведена свега четвртина.

број коментара 8 Пошаљи коментар
(среда, 14. авг 2019, 08:15) - Slavko [нерегистровани]

Stavljaju dodatno sediste na ±300god, staru benzinsku platformu!?

U Kragujevcu se ne prave automobili nego se sklapaju! Montaza je nesto sasvim drugo od; "Proizvodnje"! A sto se tice "inovacija" mozda su bolje mogli da se sete, pa da zaista Proizvode totalno novi koncept ELEKTRICNOG "sumadinca" u kooperaciji sa npr, EiNis-om i nekim drugim Srpskim industrijama jer, to bi tek zaista imalo smisla posto ce vec za ±10god, u celoj EU biti zabranjena prodaja svih vozila sa unutrasnjim sagorevanjem! Nije mi jasno zasto se niko u Vladi ili u Privredi Srbije ne seti da investira malo u tu granu industrije i pocnu da pripremaju kapacitete i proizvode elektronske industrije blagovremeno i na vreme! To ne mora da budu automobili, ili ne bar luksuzni automobili, vec radna sredstva za sredjivanje i odrzavanje urbanih sredina ( Platforme za gradske usisivace, prevoz smeca, hrane, poste...) a zasigurno nebi bio ni promasaj praviti Kombi vozila za preduzetnike i samostalce ( Molere, Vodo instalatere, zidare, perace prozora, poljoprivrednike...) Vozila koja su apsolutno neophodna i koja se koriste u ogromnom brojiu u svim urbanim sredinama a koja ne moraju da budu skupa zato sto nebi imala nikakvih luksuza osim neophodnog dobrog elektricnog motora i dovoljno prostora za prenos alata , robe i materijala!!!

(среда, 14. авг 2019, 07:55) - anonymous [нерегистровани]

Nazalost Fijat

Nije konkurent.drugim evropskim korejskim japanskim vozilima niti cjenom niti dizajnom...Punto to nekada davno jeste bio........ovi modeli nisu..i to je glavni problem

(среда, 14. авг 2019, 07:32) - anonymous [нерегистровани]

2013

Kooperativna fabrika Jonson je već sklapala sedišta broj 6 i 7 za ovaj model. Sedišta će biti sklapajuca radi većeg utovarnog prostora.
Neko je spomenuo odrasle osobe, teško da će to moći da bude za njih. :( nakon 6 godina dobro su se setili.

(уторак, 13. авг 2019, 18:02) - anonymous [нерегистровани]

da bi nas covek kupio domaca kola

ona moraju kostati manje nego strana i mora se obezbediti da rata kredita ne bude preko 50-100 eura

(уторак, 13. авг 2019, 18:00) - anonymous [нерегистровани]

Svaka čast

Koji god model da je u pitanju oživeće fabriku i ako nista drugo zadržati radna mesta, a ako prodaja bude dobra što se nadamo, stvoriće se i nova radna mesta. U svakom slučaju, vest je jako dobra.

(уторак, 13. авг 2019, 17:27) - anonymous [нерегистровани]

Браво, пун погодак

СУВ са 7 седишта где и одрасли могу седети-путовати у шестом и седмом седишту је оно што треба породицама, а да је цена приступачна. Права ствар и то недостаје на тржишту !

(уторак, 13. авг 2019, 15:36) - anonymous [нерегистровани]

Почело је незадрживо

Нема од овога ништа, да се не лажемо. То је мртав пројекат, а само је питање кад ће бити званично објављено.

(уторак, 13. авг 2019, 15:27) - anonymous [нерегистровани]

Dobro se setili!

Mislili da ce jedan model prodavati 100 godina! Nema toga vise, nije im ovo Jugoslavija...